Integração modular de soluções de triagem móvel para fornecimento emergencial de agregados em projetos de infraestrutura de minas

Escala do Projeto: Capacidade de processamento estável de 200-350 t/h; toda a unidade pesa apenas 28,7 toneladas, o que a torna adequada para minas de pequeno e médio porte, projetos emergenciais de infraestrutura, recuperação de recursos e outros cenários. Cenários de Aplicação: Expansão de minas e reprocessamento de rejeitos; fornecimento emergencial de materiais para projetos rodoviários, ferroviários e hidrelétricos; reciclagem de resíduos de construção em agregado e RAP; lavagem de areia de rio; e ambientes especiais, como regiões de grande altitude, áreas polares e ilhas. Principais Desafios: Longos ciclos de construção para linhas fixas de peneiramento; dificuldades em trabalhos de fundação em terrenos complexos; altos custos de realocação para projetos temporários; e classificação imprecisa de múltiplas especificações de produtos acabados. Destaques da solução: O chassi deslizante tipo trenó com estrutura de aço DL3618 não requer fundação de concreto complexa e permite a rápida realocação em terrenos difíceis, como neve, permafrost, lama e argila; a estrutura toda em aço resiste à torção e compressão, garantindo operação estável da peneira vibratória e classificação precisa; Os módulos de peneiramento e transporte são totalmente integrados, apresentando uma correia transportadora de alimentação de 1.000 mm de largura, uma peneira vibratória de 1.800 × 6.000 mm e correias transportadoras de descarga multiespecificações (500/650/1.000 mm), permitindo a classificação precisa de material superdimensionado, material de tamanho médio e fino, material subdimensionado e material de transferência; o design modular plug-and-play reduz o tempo de instalação em mais de 70% em comparação com linhas de peneiramento fixas tradicionais.

Matéria-prima → Transportador de alimentação com 1000 mm de largura (11 kW) → Unidade de peneiramento com carro deslizante com estrutura de aço DL3618 (peneira vibratória de 1800 mm de largura × 6000 mm, motores vibratórios de 2 × 9 kW) → Classificado em material superdimensionado (transportador lateral de 500 mm), material de tamanho médio e fino (transportador lateral de 650 mm), material subdimensionado (transportador de 1000 mm) e material de transferência (transportador de transferência de 650 mm) → Armazenado por categoria ou alimentado no próximo processo.

Projeto: Levantamento da topografia do local da mina e características da matéria-prima; customização de soluções de triagem temporária/permanente; combinar especificações de correia com classificações de tamanho de partícula; Fabricação de Equipamentos: Fabricação da unidade principal de estrutura deslizante com estrutura de aço DL3618, peneiras vibratórias e transportadores de correia multiespecificações; estruturas resistentes à corrosão e à fadiga; Transporte e Instalação: Unidade completa de 28,7 toneladas transportada diretamente para o local por via rodoviária; instalação e comissionamento rápidos, modulares e sem fundações; operacional em poucas horas; Gestão de Operações e Manutenção: Inspeções de rotina em peneiras vibratórias e sistemas de correias; substituição de peças de desgaste; suporte técnico remoto; fornecimento global de peças de reposição.

Projeto emergencial de triagem agregada para estradas do sul do Chile: implantado em 2024 para classificação agregada durante reparos rodoviários pós-desastre; A planta de triagem modular montada em skid DL3618 foi rapidamente realocada três vezes em terrenos alternados de neve e lama, concluindo a realocação e iniciando as operações em 48 horas. A capacidade de processamento permaneceu estável em 320 t/h, com classificação precisa e controlável do produto em 0-5, 5-20 e 20-40 mm. O tempo de instalação foi reduzido em 75% em comparação com linhas fixas tradicionais. O feedback dos clientes destacou a flexibilidade do equipamento na realocação e o desempenho estável de inicialização sob temperaturas polares extremas.

É necessária uma fundação de concreto?

O chassi tipo skid com estrutura de aço não requer fundação complexa e pode ser implantado diretamente em solo compactado ou placas de aço simples; tela de reciclagem de resíduos de construção, toda a unidade pode ser rebocada durante a relocação.

Qual é o peso total da unidade e como ela é transportada?

A unidade pesa 28,7 toneladas e é transportada por caminhões-plataforma padrão via rodoviária; planta de triagem de agregados de infraestrutura, ela pode ser elevada como uma unidade única, tornando-a adequada para áreas de mineração remotas e projetos de emergência.

Para quais tipos de terrenos acidentados é adequado?

Terrenos complexos como neve, permafrost, lama, argila, planaltos e ilhas. Triagem de agregados de resíduos de construção reciclados A estrutura toda em aço oferece resistência à torção e compressão, bem como resistência à corrosão e fadiga.

Como é definida a configuração da avaliação?

A configuração padrão inclui uma correia transportadora de alimentação de 1.000 mm e uma peneira vibratória de 1.800 × 6.000 mm, combinadas com quatro correias transportadoras: uma correia superdimensionada de 500 mm, uma correia média-fina de 650 mm, uma correia subdimensionada de 1.000 mm e uma correia de transferência de 650 mm. Os tamanhos da malha da tela podem ser ajustados conforme necessário.

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