Projeto Turnkey para Processamento de Calcário Triturador de Impacto Pesado com Triagem de Dois Estágios para Agregados Premium Multigrade

Este projeto é uma base de produção de agregados de areia calcária e cascalho de alta qualidade com uma produção anual superior a 10 milhões de toneladas métricas. Com capacidade projetada de 1.200 toneladas métricas por hora (TPH) e cobrindo uma área de mais de 200 mu, é especificamente adaptado para fornecer projetos de infraestrutura de alto padrão, como ferrovias de alta velocidade, construção de pontes e desenvolvimento urbano. Principais desafios: Projetos de ferrovias e pontes de alta velocidade impõem requisitos extremamente rigorosos à precisão da gradação de agregados e ao formato das partículas, e os processos de britagem convencionais lutam para obter uma classificação precisa em diversas especificações; As linhas de produção em grande escala exigem produção contínua e estável, com demandas de confiabilidade do equipamento que excedem em muito as das linhas comuns de materiais de construção; gerenciar a alternância entre diversas especificações de produtos acabados é complexo e a programação manual tradicional é ineficiente. Destaques da solução: Um processo de britagem e peneiramento em dois estágios alcança gradação precisa em seis especificações, cobrindo toda a faixa de areia manufaturada de 0–4 mm até agregado grosso de 20–28 mm; O equipamento principal - o britador de impacto de martelo pesado DLPCZ1820 para britagem eficiente em uma etapa e o britador de martelo modelador DLPC1622 para formato otimizado de partículas - funciona em conjunto com quatro peneiras vibratórias de óleo fino DLYKZ3680 para classificação coordenada, garantindo que o formato e a gradação das partículas atendam aos rígidos padrões para agregados de pontes ferroviárias de alta velocidade; Toda a linha cobre uma área de mais de 200 mu e emprega um layout modular e gerenciamento inteligente para garantir uma produção contínua e estável de 1.200 TPH.

O calcário bruto é alimentado uniformemente através de um alimentador vibratório DLZGC no britador de impacto de martelo pesado DLPCZ1820 para britagem primária, e a pedra britada é transportada diretamente para o silo de transferência. O material no silo de transferência é alimentado em lotes no britador de martelo modelador DLPC1622 para britagem secundária e otimização do formato das partículas. Após a britagem, o material é transportado por correia para quatro peneiras vibratórias de óleo fino DLYKZ3680 para peneiramento em dois estágios. O primeiro estágio de peneiramento produz areia manufaturada de 0–4 mm e agregado fino de 5–10 mm, enquanto o segundo estágio de peneiramento separa com precisão quatro especificações de agregado graúdo: 10–15 mm, 10–20 mm, 15–20 mm e 20–28 mm, resultando em um total de seis classes de produto distintas. O material que excede o tamanho de partícula alvo é retornado ao britador de martelo por meio de um ciclo de circuito fechado para nova britagem, garantindo que o tamanho de partícula do produto acabado atenda precisamente às especificações. Toda a linha é equipada com sistema de correia transportadora e silos intermediários; os produtos acabados de cada especificação são armazenados separadamente e enviados conforme necessário para pátios de vigas ferroviárias de alta velocidade e fábricas de componentes de pontes.

Projeto de Processo: Com base nas especificações técnicas para agregados usados ​​na construção de ferrovias e pontes de alta velocidade, fornecemos um projeto de processo para britagem em dois estágios e peneiramento em dois estágios para obter uma gradação precisa, seleção de equipamentos e relatórios de cálculo, um plano diretor para o local da planta de 200 mu, projetos estruturais para silos de transferência e instalações de armazenamento de produtos acabados, e um conjunto completo de desenhos para fundações de engenharia civil e sistemas elétricos/de automação. Fabricação de equipamentos: Fabricação em fábrica do conjunto completo de equipamentos, incluindo alimentadores vibratórios DLZGC, britadores de impacto de martelo pesado DLPCZ1820, britadores de martelo modeladores DLPC1622, quatro peneiras vibratórias de óleo fino DLYKZ3680, sistemas de transporte de correia, sistemas de coleta de poeira e sistemas de controle elétrico inteligentes, todos certificados de acordo com os padrões CE e ISO 9001. Instalação e comissionamento: Uma equipe de engenheiros técnicos foi colocada no local para supervisionar a instalação de todos os equipamentos, soldagem de estruturas de aço, fiação elétrica e comissionamento do sistema DCS, completando testes sem carga de unidade única, produção experimental integrada com material de alimentação e inspeções de aceitação de qualidade para seis especificações de produtos acabados. Gestão de Operações e Manutenção: Treinamento para operadores sobre operação e manutenção de equipamentos; procedimentos para substituição rápida de malha de peneira vibratória; fornecimento de peças de reposição; inspeção e manutenção anual de equipamentos; e suporte para diagnóstico remoto de falhas.

O projeto está localizado em uma base de produção agregada ao longo da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta – Bandung, na Indonésia. Cobrindo uma área de mais de 200 mu, atende o pátio de vigas da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta – Bandung, a fábrica de componentes de pontes e apoia projetos de infraestrutura municipal ao longo da rota. A linha de produção está equipada com um britador de impacto de martelo pesado DLPCZ1820, um britador de martelo modelador DLPC1622, quatro peneiras vibratórias de óleo fino DLYKZ3680 e um sistema completo de alimentação e transporte. Com uma capacidade projetada de 1.200 toneladas métricas por hora (TPH), os produtos acabados incluem seis especificações que variam de 0–4 mm de areia fabricada a 20–28 mm de agregado grosso. A construção começou em 2021 e o projeto levou 150 dias desde o trabalho de fundação até a produção experimental com materiais reais. Testes de terceiros confirmaram que os agregados acabados atendem a todos os padrões técnicos para agregados específicos para trilhos de alta velocidade, apresentando partículas arredondadas e gradação contínua. A planta já forneceu de forma estável mais de um milhão de metros cúbicos de material. Feedback do cliente: “O processo de britagem e peneiramento em dois estágios fornece agregados com classificação precisa que atendem às nossas especificações ferroviárias de alta velocidade. Com seis tamanhos de produtos disponíveis em uma única linha, podemos atender vários canteiros de obras simultaneamente. Mais de um milhão de metros cúbicos entregues – zero reclamações de qualidade.”

P: Qual é a diferença entre agregados para ferrovias de alta velocidade e agregados comuns para construção?

R: Os agregados para trens de alta velocidade devem ter um teor de partículas em forma de agulha e flocos abaixo de 8%, um teor de argila abaixo de 1% e atender a requisitos mais rígidos para indicadores como valor de britagem e reatividade alcalina. A conformidade dos sistemas de produção de areia para construção urbana e materiais de construção só pode ser alcançada através de um processo de britagem em dois estágios e peneiramento preciso para atingir a gradação necessária; podemos fornecer um conjunto completo de relatórios de teste.

P: Como as seis especificações do produto acabado são gerenciadas na produção coordenada?

R: Quatro peneiras vibratórias, combinadas com diferentes tamanhos de malha, permitem a produção de múltiplas especificações em uma única passagem de peneiramento. Projetos Turnkey para Agregados na Construção Ferroviária de Alta Velocidade O sistema de controle central DCS monitora a produção e os níveis de material de cada especificação em tempo real, e a válvula de distribuição de correia inteligente ajusta as taxas de saída de cada especificação conforme necessário.

P: Quantos funcionários são necessários para as operações diárias de uma linha de produção de 1.200 TPH?

R: 2–3 pessoas na sala de controle central, 4–5 para inspeção e manutenção no local e 3–4 para carga, expedição e funções auxiliares – um total de aproximadamente 10–12 pessoas pode garantir produção contínua 24 horas por dia.

P: A área ocupada de 200 mu da linha de produção inclui o estoque de produto acabado?

R: Sim, o plano diretor inclui um estoque de matéria-prima, uma oficina de britagem e peneiramento, silos de transferência, estoques separados para seis especificações de produtos e uma área de carga e expedição. Linhas de produção de agregados de areia e cascalho para projetos de infraestrutura em grande escala O layout pode ser otimizado para reduzir a área ocupada com base no terreno real.

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